大中礦業快步行進在“機械、自動、智慧”新型礦山陽光大道上
日期:2024-05-30 瀏覽:3956 次
黨和國家從戰略的層面,提出深入推進礦山智能化建設,推動礦山安全治理模式向事前預防轉型的偉大決策,這是全面貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想的具體要求,并提出到2030年,建立完備的礦山智能化技術、裝備、管理體系,實現礦山數據深度融合、共享應用,推動礦山開采作業少人化、無人化,有效防控重大安全風險,礦山本質安全水平大幅提升。在這樣的戰略指導下,作為有強烈社會責任感的大中公司,在這條陽光大道上,正在依靠自己的力量,大步行進。
大中礦業投入巨資,綜合推進,在井下采礦方面不斷圍繞機械化、自動化、信息化、智能化發展目標,以井下機械化推動采選自動化、生產輔助智能化向前發展,全力打造具有大中特色的工業生產體系。在這個過程中,通過前所未有的推廣速度、推廣范圍、資金投入,逐步為公司安全、生產的提升打下堅實的基礎,開創安全、高效、綠色和可持續的礦業發展新模式,引領企業高質量發展。
一、井下采礦作業基本實現全流程機械化
目前井下采礦作業流程為掘進、鑿巖、裝藥爆破、運輸、提升,其間包括噴錨支護、撬毛、物料運輸、車輛加油等需要現代化機械設備支撐。
掘進:已實現井下掘進鑿巖臺車作業,包括單臂及雙臂等型號,掘進由以前的28鉆全部改用鑿巖臺車,施工效率實現成倍增長,且更重要降低作業面人員的安全風險;鑿巖完成后裝藥工序也改用裝藥臺車,裝藥效率大大增加,且降低人員勞動強度。
(掘進臺車、裝藥臺車)
鑿巖:大中孔施工目前已全部使用鑿巖臺車,替換了以前圓盤式老式鉆機。
(中孔鑿巖臺車、大孔鑿巖臺車)
出礦:自2013年,大中礦業礦首次引進當時世界上出礦效率最高的設備—ST1030柴油鏟運機,實現了國外先進采礦設備在國內地下礦山的成功應用。目前井下出礦的全部為2立方及4立方鏟運機。為降低安全風險,實現自動化,已開始逐漸研究鏟運機無人遠程控制操作,項目實施后將來全部實現無人操作。
(四立方鏟運機)
運輸:井下礦石運輸全部實現電氣化運輸,由以前的柴油牽引機全部改為電機車,既降低了運輸成本,同時提升了井下空氣質量;目前也逐漸探索井下牽引車實現無人駕駛方案,未來將實現自動化運輸管理;
(電機車)
安全:近些年公司先后引進了多臺XMPYT-45/450撬毛臺車,符石撿撬由以前人工用撬棍處理,改為人員操作臺車處理,安全風險大大降低。
(撬毛臺車)
提升系統:公司在兼顧效益與效率的前提下,在引進世界先進設備時更加注重人性化、系統化和安全本質化;提升系統方面,大中礦業目前所有提升機全部更換為變頻控制,淘汰落后的串電阻控制方式,有效提高提升系統的穩定性,其次逐步向智能化方向發展,如主要提升井已實現無人值守控制,在降本的基礎上避免了人為事故從而提高了設備運行的安全性。
二、實施國產化改造,發揮設備極致效率
開展降成本改造。井下工作環境惡劣、采掘設備故障率高,但進口設備廠家在備件上的高壟斷使備件價格昂貴。為降低設備維護成本,公司在消化吸收進口設備技術、掌握進口備件性能的基礎上,對易損消耗件和結構件進行國產化研發替代。從發動機、油管、濾芯、銷軸套、油缸、電氣元件、隨機電纜和結構件入手,根據日常使用量,由易到難,先后對鏟運機設備30多種型號的備件實施國產化改造。
除采礦實現機械化、自動化外,目前選礦等作業工序也在逐漸向自動化無人工廠發展,相信在不久的將來,大中礦業將打造出屬于自己的且具有前沿優勢的礦山企業。
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